Peugeot revela e-208 GTi: versão elétrica do esportivo supera desempenho do antecessor a combustão

Após anos de especulações, a Peugeot finalmente confirmou o retorno da versão esportiva do 208 — agora totalmente elétrica. Batizado de e-208 GTi, o modelo foi revelado durante as 24 Horas de Le Mans, marcando a nova era de desempenho da montadora francesa, agora comprometida com a eletrificação.

A decisão de aposentar o 208 GTi com motor a combustão veio por conta das rígidas metas de emissão de CO? na Europa. Por isso, o novo GTi será oferecido exclusivamente em versão elétrica.

Apesar da mudança na motorização, a Peugeot promete manter — e até superar — o espírito esportivo do modelo anterior. O e-208 GTi compartilha a base do e-208 convencional, mas recebeu atualizações significativas de performance. O motor elétrico foi recalibrado para entregar 280 cv e 35,2 kgfm de torque, contra os 156 cv e 30,6 kgfm da versão padrão.

Com esse conjunto, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, superando os 6,5 segundos do 208 GTi anterior, equipado com motor 1.6 turbo de 208 cv. A velocidade máxima segue limitada eletronicamente a 180 km/h.

Com a novidade, a Peugeot reforça sua aposta na esportividade dentro do segmento de elétricos compactos — e mostra que desempenho e sustentabilidade podem andar juntos.