Hyundai confirma planos para nova picape média e pode usar base da Chevrolet S10

O interesse da Hyundai pelo segmento de picapes é antigo, impulsionado especialmente pela demanda de mercados como a Austrália, onde as caminhonetes têm forte presença. Após o lançamento da Santa Cruz, rival direta da Ford Maverick, a marca sul-coreana deve, enfim, apostar em um modelo de porte médio — e sua origem pode estar ligada à Chevrolet S10.

Apesar de ter sinalizado diversas vezes que estudava o desenvolvimento de uma picape com chassi, a Hyundai nunca havia confirmado o projeto. Agora, quem trouxe novidades foi o novo CEO da Hyundai Australia, Don Romano, ao afirmar que a empresa lançará uma picape “em algum momento no futuro”, embora ainda discuta a melhor abordagem para o modelo.

Segundo Romano, tudo depende do perfil que a Hyundai quer para o veículo. Caso opte por seguir o caminho das caminhonetes tradicionais, a marca pode aproveitar a plataforma desenvolvida pela Kia — que também integra o Grupo Hyundai — para a nova Tasman, compartilhando motores e diversos componentes.

Essa estratégia aceleraria significativamente o desenvolvimento, resolveria questões industriais como o local de produção e ajudaria a reduzir custos. Desde o início do projeto da Tasman, executivos de ambas as marcas sugeriram que o plano era justamente esse: compartilhar a base da caminhonete, como ocorre em outros modelos do grupo.

No entanto, há uma segunda possibilidade ganhando força. Recentemente, a Hyundai anunciou uma parceria com a General Motors para o desenvolvimento de novos veículos. Uma das frentes dessa colaboração pode ser justamente o compartilhamento das plataformas de picapes da Chevrolet.

Romano confirmou que a Hyundai irá avaliar as soluções que a GM já possui nesse segmento e analisar se a parceria pode ser aproveitada para a nova caminhonete.

Entre os planos originais da marca sul-coreana estava a ideia de lançar uma picape elétrica para o mercado dos Estados Unidos, com possibilidade de utilizar a base da Chevrolet Silverado EV. Contudo, as recentes mudanças no cenário político norte-americano e a queda na demanda por veículos elétricos reduziram a atratividade desse caminho.

Além disso, uma picape 100% elétrica poderia ter seu apelo restrito ao mercado dos EUA, dificultando a viabilidade global do projeto. Com isso, a Hyundai avalia todas as possibilidades antes de definir qual será a estratégia para sua futura picape média.